В России из-за пандемии и связанных с нею ограничений в международном транспортном сообщении заметно снизилось количество граждан других стран, в том числе – Евразийского экономического союза. Соответственно, уменьшилось и число россиян в странах ЕАЭС.
Так, по данным Eдиной межведомственной информационно-статистической системы РФ, за девять месяцев этого года в Россию из Армении приехали 181,9 тыс. человек (за аналогичный период прошлого года – почти в 3,5 раза больше), число россиян, выезжающих в Армению, снизилось более чем в три раза, до 133,09 тыс. человек. Приезжих из Беларуси стало меньше в 1,8 раза -до 181,9 тыс. (данные о россиянах, отправившихся в эту страну, не приводятся), из Казахстана – также в 1,8 раза, до 1,166 млн, из России в Казахстан – в 3,6 раза, до 733,4 тыс.
Количество граждан Кыргызстана, прибывающих в Россию, снизилось в 2,9 раза, до 238,19 тыс., а россиян, прибывающих в КР, – в 4 раза, до 53,6 тыс. человек.
В посольстве КР в РФ отметили, что, несмотря на возобновление авиасообщения между Кыргызстаном и Россией, возможности въезда в нее остаются еще весьма ограничены. В настоящее время еженедельно совершается только два регулярных рейса из Бишкека в Москву (в прежние, допандемические времена насчитывалось до 50 рейсов в неделю в различные города РФ).
Также из Бишкека в РФ выполняются чартерные рейсы. Ими вместе с россиянами могут воспользоваться и граждане КР, но лишь некоторые их категории. Это, в том числе, люди, имеющие вид на жительство в РФ, родственников по прямой – граждан РФ (супруги, дети и родители), летящие на лечение – при наличии подтверждения от конкретного российского медучреждения.
В аналогичном формате доступно и перемещение в обратном направлении – теми же двумя регулярными авиарейсами, а также чартерами, в Бишкек и Ош, осуществляемыми российскими и отечественных авиакомпаниями из крупных городов России (Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Сургут). Билеты на них реализуются в свободной продаже, в том числе онлайн.
Во всех случаях речь идет только о прямом авиасообщении, без транзитных вариантов, за исключением тех граждан КР, кто входит в перечисленные выше категории. И, скажем, рейс Бишкек –Стамбул – Москва, хоть он даже может оказаться более дешевым по оплате, непригоден для большинства кыргызстанцев.
К сожалению, по-прежнему невозможно передвижение наземным транспортом – автомобильным и железнодорожным – из-за закрытия казахско-российской границы. Разрешены лишь перевозки грузов из России в Кыргызстан через Казахстан, транспортировка тяжело больных кыргызстанцев на родину, а также тел умерших в РФ граждан или уроженцев КР – при выполнении установленных в каждом случае обязательных требований.
“Пандемия повлияла на объем трудовых мигрантов в России. Кто-то оказался заперт в России, кто-то, кто хотел приехать на сезонные работы, не смог это сделать”, – отмечает заведующая лабораторией экономики народонаселения и демографии экономического факультета МГУ имени Ломоносова Ольга Чудиновских. По ее словам, в первую очередь от сокращения количества мигрантов в стране пострадали такие отрасли, как строительство, торговля, частично общественное питание и ЖКХ.
“Кыргызстанцев, которые хотели бы приехать в Россию на заработки, по-прежнему предостаточно. Однако многие из тех, кто раньше при необходимости уезжал из нее на родину, а потом спокойно возвращался обратно, теперь не могут сделать этого – из-за требований российских властей, ограниченности транспортного сообщения, дороговизны авиабилетов. Нам постоянно звонят, спрашивают, как преодолевать имеющиеся барьеры. Но это возможно только в законном порядке”, – говорит глава диаспорального межрегионального объединения “Кыргыз биримдиги” Абдыганы Шакиров.
Источник: https://www.vb.kg/
