Home Новости Названа причина смерти погибшего в Петербурге курьера из Кыргызстана

Названа причина смерти погибшего в Петербурге курьера из Кыргызстана

21-летний курьер из Кыргызстана Артык Орозалиев, который несколько дней назад скончался в Санкт-Петербурге, умер от сердечного приступа. Это в разговоре с «Фонтанкой.Ру» подтвердил его старший брат Тимур, ссылаясь на данные экспертизы. Ранее информация о том, что Артык, работавший в сервисе доставки «Яндекс.Еда», умер от приступа после напряженной смены, появилась в социальных сетях.

«Сейчас уже сделана экспертиза. Криминала не выявлено, причина смерти – сердечный приступ, а у него никогда не было проблем с сердцем. Я советовался со знакомым кардиологом, и он мне сказал, что у абсолютно здорового человека от перенагрузки такое могло произойти», – рассказал брат умершего.

По его словам, Артык работал в доставке «Яндекс.Еды» около месяца (как ранее уточнили в сервисе, его работодателем было ООО «Европарк» – курьерская служба, партнер «Яндекс.Еды»). Он не жаловался на усталость, хотя рассказывал, что график был сложным. «Говорил, что график сложный и что его оштрафовали – не успел вовремя доставить что-то. Хотел загладить свою оплошность перед начальником», – рассказывает Тимур.

Брат добавил, что хотел бы разобраться в произошедшем. Он также подтвердил, что представители «Яндекс.Еды» связались с семьей Артыка и предложили помощь (пресс-служба сервиса заявила об этом журналистам).

Информация о смерти курьера ранее появилась в пабликах «Вконтакте». Один из источников сообщил, что молодой человек, одетый в форменную одежду, скончался прямо на улице – предположительно, от сердечного приступа. Другие говорили, что он «упал замертво после того, как проработал более 10 часов без остановки». По их словам, «супервайзер требовал от него осуществлять быстрые доставки». В социальных сетях также появились жалобы курьеров на тяжелую работу, штрафы и сроки, в которые сложно уложиться.

Один из жителей Петербурга, назвавшийся бывшим курьером «Яндекс.Еды», рассказал, что за нарушение сроков доставки штрафы не предусмотрены, однако задержки уменьшают размер вознаграждения. Он также отметил, что курьер может попросить перерыв, но начальство может ему и отказать, ссылаясь на большое количество заказов. Другой источник, рассказавший, что работает в сервисе в настоящее время, заявил, что недавно – примерно за месяц до гибели Артыка Орозалиева – политика компании по поводу рабочего времени изменилась. Смены дольше 6 часов, по его словам, теперь не приветствуются, хотя желающие могут в течение дня брать несколько смен по несколько часов.

В пресс-службе «Яндекс.Еды», комментируя произошедшее, признали, что следует «более внимательно относиться к нагрузке курьеров». «В ближайшее время мы рассмотрим варианты технологических решений, для того чтобы организовать контроль над переработками в курьерском приложении, чтобы они не брали много длинных смен», – заявили представители сервиса.

Ранее предметом обсуждения стали условия труда мигрантов, работающих в России таксистами. Это произошло после того, как один из них, уроженец Кыргызстана Анарбек уулу Чынгыз, заснув за рулем после 20-часовой смены, выехал на тротуар и врезался в пешеходов. Представители отдельных служб такси отмечали, что стараются не допускать переработок, но водители могут сотрудничать с разными сервисами и работать больше, чтобы, например, компенсировать плату за аренду машин.

Exit mobile version